vivo在深圳召開科技創新媒體溝通會,vivo執行副總裁胡柏山詳細闡述了vivo科技創新戰略路線圖,并對期網傳vivo自研芯片一事,給予正式回應。胡柏山表示,V1是vivo自主研發的第一顆專業影像芯片,即將由9月發布的旗艦新品X70系列首發搭載。

X70系列將首發V1 影像能大提升

“V1是一顆特殊規格的集成電路芯片,是vivo芯片戰略的一次具體落地,在整體影像系統設計中,V1芯片可以同時服務用戶在預覽和錄像等影像應用下的需求”,胡柏山表示。

作為自主研發影像芯片,V1芯片開發歷時24個月,投入研發人力超300 人,并將由即將發布的旗艦新品X70系列首發搭載。

在此次溝通會上,胡柏山也首次對外披露了vivo的芯片戰略。

未來,vivo的芯片布局將主要圍繞四個長賽道展開,這四個長賽道分別是設計、影像、系統和能。胡柏山表示,只有在核心賽道上有強烈的定制化芯片需求,且市場上的芯片無法滿足vivo的產品規劃以及技術規劃時,才會考慮與合作伙伴共同固化IP。

策略上,vivo會將資源重點投向消費者認知需求轉化以及核心算法IP上,而不會做流片,即不涉及芯片生產制造。

胡柏山在溝通會上進一步透露,即將發布的vivo X70系列,在人像、夜景、防抖和視頻等方面有極大提升。

胡柏山說:“不僅僅是帶來直觀影像效果的提升,更多是能給用戶帶來體驗、情感方面的共鳴,只要我們在已經洞察和明確的4個長賽道上不斷投入資源、領先行業,我們對高端人群需求的滿足度就會做得越來越好,vivo的品牌就會得到高端用戶的認可。”

堅持影像等四大賽道長期投入 確保持續領先

科技創新是一家科技公司前進的原動力,沒有強大的技術儲備和科技創新,就沒有基礎和能力去支撐產品創新。

早在2019年,vivo就以設計驅動和用戶導向為紐帶連接科技創新和消費者的本原需求,在創新領域下明確了設計、影像、系統和能四個長賽道,網羅全球先進的人才,進行長期、持續的投入。

例如,影像是vivo的核心長賽道之一,截至目前已投入和研發達五年以上,也已實現很多行業領先成果,如微云臺防抖技術、前置雙微縫柔光燈等。去年12月,vivo宣布與蔡司達成全球戰略合作,雙方聯合研發技術已成功導入vivo X60系列,收獲了廣大用戶的好評和專業影像圈層的認可。

據了解,vivo和蔡司從兩個維度展開深度技術合作:其一是短期的產品研發線。vivo和蔡司通過技術評審、技術指導和技術認證,來實現產品影像能的提升。比如已經在X60系列上實現的T*鍍膜、Biotar人像風格等。其二是面向未來的中長期影像技術探索,這包括正在進行的vivo&蔡司聯合研發影像系統,以及部分未來影像的技術研究和探索。

洞察用戶需求 用設計驅動創造出改變世界的產品和服務

在vivo看來,長賽道技術門檻較高,可以基于用戶的需求體驗進行長期迭代,并形成差異化,需要長期的技術積累和研發投入。

基于消費者洞察,vivo在每條重要賽道都會落地鐵三角戰略(產品規劃、技術規劃和技術預研團隊),實現產品與技術握手;面向未來的技術規劃方面,則會由vivo中央研究院來具體承接,并基于消費者需求、行業技術趨勢和場景定義進行相關的技術布局。

胡柏山表示:“深層次地洞察和滿足用戶需求,是未來手機行業的核心競爭力。設計驅動是vivo做到這一點的方法論。我們常常會問自己三個問題:‘我們能改變什么?這種改變是否能給用戶帶來全新的意義?這種改變是否是以簡單、完美、優雅的方式去實現的?’。”

他強調,vivo未來10年、20年持續努力的目標,就是建立起設計驅動的體系和價值觀,用設計驅動創造出改變世界的產品和服務,為用戶和行業帶來全新的價值和體驗。對于vivo而言,時代雖然不同,本質始終不變。vivo將秉持初心,做對人類進步有貢獻的工程技術創新,終將成為一家更健康、更長久的世界一流企業。